橘洲景区详细规划出炉 将成长沙的“视觉核心”

2018-02-27 10:04:54 27
6月6日,长沙市人大常委会副主任、橘子洲开发建设指挥长龚罗生介绍,该市岳麓山国家级风景名胜区橘洲景区详细规划出炉,橘子洲规划设四大分区,其中洲头将成为景观核心,洲上还将开辟陆路和水路两条游线。

【景观特点】将成长沙的“视觉核心”

湖南大学建筑学院院长、橘子洲风景区规划设计顾问魏春雨介绍,根据《风景名胜区规划规范》进行分类,橘洲景区风景资源共有人文景观与自然景观两大类,天象景观、地貌景观、水域景观、生物景观、胜迹景观、建筑景观6中类,22小类。

其中天象景观主要是江天暮雪;地貌景观湘江北去,橘子洲头;水域景观为水体开阔,水洲相拥;生物景观为古树名木众多,橘林壮阔;胜迹景观为湖湘文化的杰出代表,名人遗址遗迹丰富。包括橘子洲头、朱张渡遗址、江神庙遗址、拱极楼遗址等。建筑景观充分体现出中西合璧。

魏春雨介绍,从橘子洲景观单元的类型上分析,人文景观与自然景观单元在等级上大体相当,人文景观单元等级稍高,而数量上自然景观单元略多,说明人文景观是橘洲景区游赏的主体……综合而言,橘子洲以其特有的伟人文化与浓厚的湖湘文化底蕴为特色,山水相依,婀娜秀美,是长沙“山、水、洲、城”景色交融的视觉核心,具备国家级风景资源条件。

【一轴四区】橘洲西面可开水上F1

龚罗生介绍,根据景区的资源分布状况及区位特点,规划将景区结构定为“一轴四区”。

一轴为贯通景区南北的旅游轴线,它既是一条交通纽带,也是贯通橘洲南北的一条景观轴线。四区为橘洲公园、旅游配套服务区、沙滩公园、水上运动区。

橘洲公园,从现有橘子洲公园往北扩展,总用地面积50公顷,比现有橘子洲公园扩大6倍。公园将以毛泽东艺术雕像景区为核心,着重展现伟人的英姿及历史风韵,以毛泽东《沁园春•长沙》诗词为主线引领全洲。毛泽东雕像以1925年青年时期的毛泽东形象为基础,以强烈的视觉效果和艺术感染力,以及与橘洲自然环境的完美结合,突出表现了毛泽东当年胸怀大志、风华正茂的气概。雕像的背面采用摩崖雕刻《沁园春•长沙》诗词。同时,洲头以百亩橘园来强化橘洲主题,从而更好地营造出自然风景与人文诗词意境交融的情景。

旅游配套服务区,位于橘子洲中部,主要为整个橘洲景区提供配套设施服务,包括水上运动俱乐部、亲水大平台、游客服务中心、婚庆园(美孚洋行)、林间休闲活动区、江神庙等。

沙滩公园,位于橘子洲尾,利用现有橘洲造船厂建筑进行改扩建,设置阳光沙滩、沙滩泳池、室内游泳及室内运动场、室内游乐中心以及室外游乐场等。

水上运动区,集中在橘子洲西面水域,在桥坝水利枢纽建成后,这里具备良好的水上运动基础和条件,规划为具有国际一流水准的水上项目活动区。水面长2250米,宽380米,满足水上F1赛道所需的条件。该区水域景观优美,既可成为水上比赛及水上运动训练基地,也可开展水上游艇、龙舟竞赛、滑水、冲浪、水上跳伞、水上快艇等水上体育休闲活动。

【道路交通】地铁观光电梯直通洲上

龚罗生介绍,橘子洲水上对外交通共规划了三个码头。为防汛抢险及战备需要,结合岸线整治保留改建,将建北搭桥码头,但不得作为游船码头使用。根据《岳麓山国家级风景名胜区总体规划》,将在橘子洲西岸水上看台处规划设置游船码头。该码头主要为游人提供水上运动项目服务,包括小型游船和环洲游游船。此外,还将恢复景观码头朱张古渡口,不作为游船码头,只作为古渡口景点和交通应急码头。

在陆路对外交通上,规划保留橘子洲大桥南北匝道,作为进出洲上的主要车行交通出入口。在北匝道内设停车场,游人入园需换乘电瓶车等环保车,公园内禁止机动车通行。规划利用地铁二号线,在橘子洲大桥北侧停车场附近设置地铁站。在劳动路大桥(规划中)设人行楼梯或观光电梯与景区联系。另外,在橘子洲大桥北匝道以北结合风筝广场设置直升机停机坪,以备紧急情况救护之需或特殊观光的需要。

在景区内部交通上,橘子洲将设主要机动车道,将在橘子洲大桥南北匝道之间形成环路,机动车道宽度为7-8米。

【旅游路线】观光以步行和环保车为主

橘洲景区的游线规划将分陆上游线和水上游线两类。其中陆上游线以步行及环保车型交通为主。电瓶车游线将联系洲上各功能区,在橘洲公园内部单独成环,公园外,由停车场到中部公园入口及洲尾沙滩公园区也设置环形电瓶车道,且尽量靠近湘江水景。利用临江护墙设置环形滨水步道,供游人漫步驻足,尽赏江景。在临江护墙至洲中之间的缓坡坡顶之间,结合消防与防洪道设置两个林荫环形塑胶漫步道,起到观景与晨练之用。

水上游线将通过水上游线欣赏滨水景观,将滨水游憩项目及水上游憩项目连成一体。